Рельсы ж/д железнодорожные

Производство железнодорожных рельс – процесс сложный и трудоемкий. В России не так много предприятий, занимающихся изготовлением данного вида металлопроката. У нас вы можете купить железнодорожные рельсы по сравнительно низким ценам. Мы сотрудничаем непосредственно с производителями, поэтому цены практически аналогичны заводским. Мы применяем максимально гибкий подход к ценообразованию для клиентов к такому виду продукции, как рельсы железнодорожные – стоимость их зависит не только от марки стали и длины проката, но и от степени изношенности (новые, б/у, резерв) а также некоторых других факторов.

Компания Черметком осуществляет продажу железнодорожных рельсов следующего назначения:

Мы поставляем жд рельсы р18, которые чаще всего применяются для строительства узкоколеек на территории предприятий (внутренние) и для соединения промышленных комплексов друг с другом (внешние). Для этих целей вполне подходят и рельсы р24. Вся продукция делится на три вида, в зависимости от напряженности годового движения по железной дороге. Первая категория (1), наиболее прочная, выдерживает свыше нагрузку 0,5 млн т/км полотна в год, 2 категория – от 0,5 до 0,2, 3 категория, наименее надежная, но и самая дешевая – менее 0,2 млн т км/км в год. Пожалуй, самое широкое распространение данные изделия получили в лесозаготовительной промышленности и при перевозке пиломатериалов.

Ж/д рельсы р33, при производстве которых требуется соблюдение ТУ 14-2-297-78, широко используют для создания путей с узкой колеей, проходящей как по поверхности земли, так и внутри туннелей, шахт. Для этих же целей могут быть применены и рельсы р38, однако данный тип профиля в продаже встречается гораздо реже. Эти рельсы также подразделяются на две группы в зависимости от цели использования: внутренние (на территории заводов, станций, складов, портов и так далее) и внешние (прокладка узкоколеек между предприятиями).

Часто для создания путей используют рельс р43 (ГОСТ Р51685 2000). Установленный гост на рельсы железнодорожные используется уже достаточно много лет, но не потерял своей актуальности. Сфера применение - монтаж безстыковых, звеньевых железнодорожных путей, стрелок. Используются при монтаже путей внутри предприятий. Отличаются особой прочностью и способностью к эксплуатации в широком температурном диапазоне. Теми же характеристиками отличаются и рельсы р50, однако, при той же длине, они имеют больший вес и повышенную прочность. Их рекомендовано использовать при монтаже колеи, если напряженность перевозок по ней будет составлять от 10 до 25 млн т км / км в год.

Рельсы р65 предназначены для создания магистралей широкого круга применения. Рельсы железнодорожные р65, используемые для монтажа безстыковых и звеньевых путей, а также стрелочных переводов, применяют для строительства путей с напряженностью движения в пределах 25-75 млн.т.км /км в год. Такая интенсивность характерна для большинства путей железнодорожного сообщения.

Рельсы р100 ГОСТ 4121-76 (ДСТУ 2484-94) – особо прочные, используются при строительстве колеи для кранов и создания подкрановых путей. Могут применяться для прокладки железнодорожной колеи в портах, железнодорожных транспортных узлах, на предприятиях тяжелой промышленности с большими объемами перевозок и отгрузки продукции.

Мы реализует не только новые изделия, но и рельсы бу и металлопрокат госрезерва. Они характеризуются практически полным отсутствием износа, соответствуют требованиям безопасности эксплуатации, нормам ГОСТ. Отсутствие дефектов и изъянов, которые могут привести к выходу изделия из строя, гарантировано нашими экспертами – перед продажей все рельсы проходят тщательное обследование. Преимущество этого вида продукции – на подобные рельсы цена существенно снижена (в некоторых случаях – более чем на 50%), что позволяет удешевить строительство железнодорожной колеи.

Если вам требуется более подробная информация, позвоните нашим консультантам.

Рельсы железнодорожные, предназначенные для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов, производятся по ГОСТ Р 51685-2000. Рельсы укладываются на шпалах или других опорах для образования пути перемещения поезда. Такие пути позволяют добиться снижения энергозатрат для перемещения подвижного состава.

Рельсы обозначаются индексом "Рх", где х - округленная масса одного метра рельса в килограммах. Например P 50, рельсы Р-65 (К) (для наружных нитей кривых участков пути) и Р75 из стали марок К78ХСФ, Э78ХСФ, М76Ф, К76Ф, Э76Ф, М76Т, К76Т, Э76Т, М76, К76, Э76. Буква "П" в индексе означает "промышленный", обозначается как "РП-х".

Мы предлагаем рельсы новые и б/у Р65, Р50, Р75 различного назначения по доступной цене. В наличие рельсы узкоколейные и ширококолейные, промышленные рельсы, крановые рельсы — с термообработкой или противофлокенной обработкой. Также мы осуществляем доставку стальных рельс по Москве и регионам Росии. Стандартная длина рельса - 25м.

Рельсы жд разделяют

По типам:

• рельс Р-50;
• рельс Р-65;
• рельс Р65 К;
• рельс Р 75.

По категориям качества:

• термоупрочненные высшего качества — В;
• термоупрочненные — Т1, Т2;
• нетермоупрочненные — Н.

По наличию болтовых отверстий:

• с отверстиями на обоих концах;
• без отверстий.

По способу выплавки стали:

• мартеновская сталь — М;
• конвертерная сталь — К;
• электросталь — Э.

По виду исходных заготовок:

• из слитков;
• из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ).

По способу противофлокенной обработки:

• из вакуумированной стали;
• прошедшие контролируемое охлаждение;
• прошедшие изотермическую выдержку.

По назначению:

• крановые рельсы КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 — ГОСТ 4121-96;
• рельсы железнодорожные узкой колеи Р11, Р18, Р24 — ГОСТ 6368-82;
• рельсы для путей промышленного железнодорожного типа РП50, РП65, РП75 — ГОСТ Р 51045-97;
• железнодорожные ширококолейные рельсы Р-50, Р65, P75.

Схема обозначения рельса: тип рельса, категория качества, марка стали, длина рельса, наличие болтовых отверстий, стандарт.

Рельсы широкой колеи, предназначены для железнодорожных путей и стрелочных переводов промышленных предприятий производятся по ГОСТ Р 51045-97 и подразделяются на 3 типа: PП50, PП65 и РП75. Производятся из углеродистой стали 76 и углеродистой микролегированной стали 76Ф, 76Т и 76Ц.

Классификация

По упрочнению:

• термоупрочненные — Т;
• нетермоупрочненные — Н.

По наличию болтовых отверстий:

• с болтовыми отверстиями на обоих концах;
• без болтовых отверстий.

По длине:

• мерные: 12,5 и 25 м;
• немерные: от 6 до 25 м.

Схема обозначения рельса: тип рельса, длина, болтовые отверстия (2 — на двух концах, 0 — без отверстий), упрочнение рельсов (Т — термоупрочненные, Н — нетермоупрочненные), марка стали, стандарт.

Ширококолейные рельсы Р65, Р50, Р75, Р43

 

 

Рельсы P65, Р43, Р75 и Р50 широкой колеи из мартеновской стали. Конструкция и размеры рельсов железнодорожных соответствуют ГОСТ 7174-75, ГОСТ 8161-75 и ГОСТ 16210-77.

I группа точности: изготовляются из спокойной мартеновской стали, раскисленной в ковше комплексными раскислителями без применения алюминия. Обозначается маркировкой голубого цвета.

• Рельсы Р 65, Р 75: сталь М76В, М76Т, М76ВТ, М76Ц;
• Рельсы Р-50: сталь М74Т, М74Ц.

II группа точности: изготовляются из спокойной мартеновской стали, раскисленной алюминием или марганец-алюминиевым сплавом. Обозначается маркировкой белого цвета.

• Рельсы Р-65, Р75: сталь М76.
• Рельсы Р 50: сталь М74.

Рельсы выпускаются длиной: 24,92; 24,84; 12,42; 12,46м.

Рельсы узкоколейные Р8, Р11, Р18, Р24

 

Узкоколейные ж/д рельсы производятся по ГОСТ 6368-82 из мартеновской стали и применяются для укладки на узкой колее и подземных путях шахт. Технические требования к рельсам Р18 и Р24 по ГОСТ 5876, Р8 и Р11 — по согласованию изготовителя с потребителем.

Рельсы крановые и подкрановые КР70, КР80, КР100, КР120, КР140

Рельсы производятся по ГОСТ 4121-96 из высокоуглеродистой стали марки К63 и предназначены для прокладывания подкрановых путей подъемных кранов. У кранового рельса скругленная головка. Монтаж крановых рельсов осуществляется по типу укладки железнодорожных путей на специальные основания или крепежа к подкрановым балкам.

• Марки крановых и подкрановых рельс: КР70, КР80, КР100, КР120, КР140.

Крановые рельсы имеют утолщенную стенку и более широкую опорную плоскость, что  обеспечивает равномерную передачу давления колес на верхний пояс подкрановой балки.

Рельсы выпускаются мерной длиной: 9; 9,5; 10; 10,5; 11; 11,5; 12м и немерной длиной 4-12м.

Схема обозначения рельса: тип рельса — КР, номинальная ширина головки, точность прокатки.

Рельсы термообработанные

Рельсы P-65, P50, P75 из мартеновской высокоуглеродистой стали, подвергнутые термической обработке согласно ГОСТ 18267-82 по всей длине путем объемной закалки в масле с последующим печным отпуском. Сортамент и химический состав по ГОСТ 24182-80.

Закаленные рельсы делят на 1 и 2 сорт. Рельсы 1-го сорта делят на рельсы 1-ой группы 1-го и 2-го классов и 2-ой группы 1-го и 2-го классов. Разделение на группы и сорта проводят по ГОСТ 24182-80.

Купить рельсы новые и с износом Р 65, Р 50, Р 75, Р43, КР 70, КР 80, КР 100, КР 120, КР 140, Р 11, Р 18, Р 24, РП 50, РП 65, РП 75 и др., связавшись с нашими менеджерами.