Задвижка представляет собой трубопроводную арматуру, регулирующий или запирающий элемент которой перемещается перпендикулярно потоку среды. Задвижками оснащаются практически любые транспортные и технологические трубопроводы, диаметр которых варьирует от15 мм до2 м. Область применения – газо- и водоснабжение, ЖКХ, нефтепроводы, энергетика, химическая промышленность и т.д.
Широкая область распространения задвижек объясняется рядом преимуществ:
простота конструкции по сравнению с другими видами запорной арматуры;
небольшая строительная длина и относительная компактность;
широкий спектр условий эксплуатации;
невысокое гидравлическое сопротивление, которое позволяет использовать их в трубопроводах с большой скоростью движения среды.
Изготовление задвижек нормируется ГОСТом 9698-86. Этот документ распространяется на модели с условным давлением (Ру) – от 1,6 до 250 кгс/см2, условным проходом (Dу или Ду) от 15 до2000 мм, работающие при температуре до 565 °С. Также оговаривается тип присоединения задвижек к трубопроводу – муфтовое или фланцевое под приварку, и вес изделия.
Маркировка
Для того чтобы не ошибиться при выборе задвижки, необходимо, чтобы ее маркировка была выполнена по ГОСТу 4666-75. Маркировка наносится на корпус арматуры или на табличку, прикрепленную к изделию. В маркировке должны быть указаны Ду, Ру, рабочая температура. Обязательно должен присутствовать знак в виде стрелки, который указывает направление потока рабочей среды. И, конечно же, необходимо, чтобы на задвижке был товарный знак или наименование производителя. Если арматура изготовлена из стали со специальными свойствами - коррозионностойкой, хладоустойчивой, жаропрочной, - то в маркировке это также должно быть отмечено.
Классификация задвижек
1. По диаметру проходного отверстия - полнопроходные и суженные.
Диаметр отверстия у полнопроходной задвижки соответствует диаметру трубопровода. Если же необходимо снизить износ уплотнительных поверхностей и облегчить управление арматурой, используются суженные модификации. Гидросопротивление при этом увеличивается незначительно и почти не влияет на работу системы в целом. Но на магистральных трубопроводах с большим диаметром устанавливать суженные задвижки специалисты не рекомендуют.
2. По управлению штурвалом - управляемые вручную и приводные (работают с гидравлическими или электрическими приводами).
Нередко бывает, что задвижки большого диаметра, управляемые вручную, оснащаются редуктором, предназначение которого – уменьшение усилия открывания/закрывания.
3. По характеру движения шпинделя - задвижки с невыдвижным (вращаемым) и выдвижным валом вращения.
В первом случае шпиндель при открывании или закрывании арматуры выполняет только вращательное движение, во втором – или поступательное, или поступательно-вращательное. Невыдвижные задвижки обычно имеют меньшую высоту и предназначены для трубопроводов, рабочие среды которых не вызывают коррозию. Однако выдвижные более долговечные, поскольку в процессе работы резьба не контактирует с потоками.
4. По форме – клиновые и параллельные клиновые
Клиновые задвижки перекрывают проход трубопровода путем сдвига запора в направлении, перпендикулярном оси потока среды. Задвижки клинового типа имеют уплотнительные поверхности затвора, расположенные под углом друг к другу. Клин может состоять из 2-х дисков, покрытых высоколегированной сталью, а может быть цельным упругим или цельным жестким. Жесткие задвижки обычно являются цельнолитыми, благодаря чему обеспечивается большая герметичность. Но они могут заклиниваться из-за термического расширения металла.
Отдельная разновидность - задвижки параллельные клиновые. Их уплотнительные элементы располагаются параллельно друг другу, а конструкции бывают:
однодисковыми – задвижки клиновые шиберные. Они бывают плиточным и пластинчатыми. Конструкции с пластинами делятся на задвижки ножевые и гильотинные. Особенно популярны ножевые шиберные разновидности, так как ножи в них разрезают потоки любых консистенций.
двухдисковыми – в арматуре этого типа между дисками располагается распорный элемент (пружина или клин).
5. По способу изготовления - цельнолитые, сварные и штампованные.
По этому критерию особенно внимательно стоит выбирать задвижки стальные. Литые стальные заглушки считаются наиболее надежными и долговечными.
6. По особенностям присоединения к трубопроводам – задвижки клиновые фланцевые и сварные.
Фланцевые клиновые разновидности запорной арматуры получили свое название благодаря наличию на торцах корпуса специальных выступов – фланцев. С их помощью задвижка прочно фиксируется на трубопроводах любого типа и ее можно легко заменить в случае повреждения. Задвижки клиновые фланцевые устанавливают в промышленных трубопроводных магистралях и в теплотрассах, при этом управлять ими можно вручную и с использованием электроприводов. Ручные модели более массивные и не предназначены для дистанционного управления, поэтому более популярны приводные устройства. Хорошо зарекомендовали себя задвижки AVK с электроприводом DIN F4 серии 15/40-42, 06/30. Эти фланцевые приборы купить по разумной цене можно и у нас.
В трубопроводах с высоким давлением потока рабочей среды, а также в тех случаях, когда среда – агрессивная, лучше использовать сварные приваренные задвижки. Ввариваемые задвижки более компактны, герметичны и предотвращают возможность возникновения протечек.
Срок службы и эксплуатационные характеристики задвижек зависят от того, насколько правильно они установлены. Рабочие поверхности следует разогреть горячей водой для расконсервации, затем просушить и только потом монтировать арматуру. Трубопровод также необходимо очистить от грязи. При монтаже обязательно нужно следить, чтобы не было перекосов фланцев.
Купить задвижку в Москве просто – задвижки шиберные ножевые, клиновые фланцевые, ручные и приводные, литые и штампованные от разных производителей вы найдете в нашем каталоге.
Компания Черметком реализует задвижки из наличия и под заказ по конкурентным ценам. Вы можете скачать прайс лист на запорную арматуру и задвижки прямо с сайта или позвонить менеджеру для индивидуальной консультации. Жителям Москвы покупку доставим собственной курьерской службой. В другие регионы страны отправим транспортными компаниями или железнодорожными вагонами.
Алексеев А.Ю.
Хочу поблагодарить руководству за компетентное решения спорного вопроса по оцинковке труб.
Спасибо!
Поделиться: |
+7 (495) 585-51-56
+7 (499) 220-01-33
111024, г. Москва, 2-я Кабельная, д.10
Схема проезда в офис
База металлопроката
Наши реквизиты
Справочники
Политика конфиденциальности
© 2001-2018 ТД Черметком